ОБЩИНА ХАСКОВО ОБЯВИ ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА ЗА КОМПЛЕКСЕН ИНВЕСТИЦИОНЕН ПРОЕКТ ЗА АВТОМОБИЛНА ПИСТА В С. УЗУНДЖОВО
Община Хасково обяви обществена поръчка „Изработване на комплексен проект и осъществяване на авторски надзор за обект в поземлени имоти 75085.150.9901 и 75085.194.2 област Хасково, община Хасково, с. Узунджово“
Срокът за изработване на комплексен проект е не повече от 270 календарни дни. Максималната стойност на поръчката не може да надвишава 125 000 лева без ДДС.
Избраният за изпълнител следва да предостави всички проектантски услуги за изготвяне на комплексен инвестиционен проект в три фази. Крайната цел на проектантските услуги е да се разработи комплексен инвестиционен проект във фаза технически проект за автомобилна писта в с. Узунджово, така че да се осигури получаване на разрешение за строеж.
Фаза – 1: Разработване генерален план и варианти на автомобилна писта.
След проучване на съществуващите условия, събиране на изходните данни и информация трябва да се разработи генерален план на летище и автомобилна писта. Генералният план следва да докаже най-целесъобразното застрояване на имотите.
Генерален план за Летище Узунджово.
Проектантът трябва да разработи геометрично решение за летателното поле, което включва пътеки за рулиране, перон, сграда за обслужване на летището, халета за ремонт на самолети и периметрова ограда.
На тази фаза е много важно проектантът да предвиди разположението на техническата инфраструктура, така че да е възможно летището да се изгражда на етапи. Като първи етап в генералния план да се предвиди летателна площадка за лека авиация (General Aviation).
Генерален план и варианти за Автомобилна писта
Необходимо е проектантът да разработи автомобилна писта в два основни варианта.
I ви вариант – „осмица“- това е вариант, при който трасето на пистата в даден участък преминава едно над друго. По този начин бройката на левите и десните завои са уеднаквява и износването на гумите е по-равномерно.
II ри вариант – класическа с посока на въртене лява.
Дължина на пистата приблизително 4 200 m и минимална ширина 12 m. Всеки от вариантите може да бъде представен с няколко подварианта. На всеки от вариантите трябва да е предвидено пистата да се използва за драг и дрифт състезания или да се обособят самостоятелни места за този тип състезания.
Проектантът трябва да предвиди следните подобекти в генералния план- писта с дължина 4 200 м. и ширина минимум 12 м.; обходен път с ширина 5 м.; боксове; полигон за oбучение за безопастно шофиране в лоши атмосферни условия; съоръжения – преминавания под пистата; трибуни – главна за 4200 седящи места, допълнителни; паркинги; периметрова ограда; ограда за отделяне на посетителите от състезанието; шумозаглушаване; прожекторно осветление; път за достъп; инженерна инфраструктура; фотоволтаик и др.
На тази фаза е много важно проектантът да предвиди разположението на техническата инфраструктура, така че да е възможно автомобилната писта да се изгражда на етапи.
След одобрение от възложителя на този етап се пристъпва към окончателното разработване на проектната документация. Фаза 2 – ПУП-ПЗ на летище и автомобилна писта и технически проект за автомобилна писта.
И сега идва въпросът кой ще спечели обществената поръчка?…
За да се досетите ви припомняме предишно наше разследване:
ГЕРБ УНИЩОЖАВАТ СЕЛО УЗУНДЖОВО, СЛЕДВА ОПУСТОШАВАНЕ НА ЗЕМЯТА И ЛЕТИЩЕТО, И ПРОГОНВАНЕ НА ХОРАТА
Масово разпродаване на земи и имоти започна в с. Узунджово край гр. Хасково.
Преди дни в предизборната си кампания кмета на Хасково – Станислав Дечев, заяви, че летището в с.Узунджово остава и че била стартирана процедура и голям европейски авиооператор е проявил интерес към терена. Идеята била да изгради ремонтна база за самолети и център за обучение на пилоти.
ЛЪЖАТА:
Пистата на летището била в добро състояние и със сравнително малка инвестиция можело бързо да бъде пригодена за приемане на самолети. Отделно от това, вече били водени и разговори за включване на жп линията в летището, което би го превърнало в международен терминал. Теренът бил достатъчно голям, за да съчетава на едно място летище, индустриален парк и автописта, за чийто проект вече има решение на Общински съвет- Хасково /Заради общинския съветник Минев, който да припомним е син на червения полковник, владеещ общината заедно с Делян Добрев – Величко Минев/.
ДА ПРИПОМНИМ ЗА ЛЕТИЩЕТО:
Държавата си го взе от община Хасково и от кмета Станислав Дечев. Причината бе че е изтекъл срока от 5 години, в който е било необходимо да се намери инвеститор за терена. Неведнъж сме писали, че в Община Хасково цари – мързел, безвремие, некадърност и посредственост.
КЪМ ДНЕШНА ДАТА:
Станислав Дечев и Делян Добрев са отворили процедура, за да си върнат летището. Истинската причина за това обаче не е, че искат то да бъде превърнато в летище и международен терминал. Първо – защото на всички ни е известно, че пистата в Узунджово няма достътъчна дължина и ширина за да се случи това. Второ – в действителност там могат да кацат само военни самолети с нисък клас и самолети на селскостопанска авилация, за които за разлика от пътническите и каргото, не им е необходима по дълга писта от съществуващата.
СКРИТАТА ЦЕЛ:
Истинската цел на Добрев и Дечев е, че всъщност искат земята около с. Узунджово и летището, за да построят огромни мощни фотоволтаици и вятърни турбини, имайки предвид световните енергийни тенденции.
КАКВО ЩЕ СЕ СЛУЧИ АКО ПЪЛКЛЕНИЯТ ИМ ПЛАН УСПЕЕ:
Пълна енергийна зависимост на Хасково и региона от Дрийм тийма на Добрев.
Унищожаване на земята наоколо.
Изсичане и на малко останалата растителност в региона.
Падане на цените на имотите заради отравянето на терена.
Обезлюдяване на с.Узунджово.
След унищожението на селото, изкупуване на прилежащите земи на безценица, за увеличение на фотоволтаичната мощ на Дечев и Добрев.
На Дечев и Добрев не им пука въобще за природата в областта. Те искат единствено да ни контролират и редуцират чрез банкрут, глад и пълна зависимост на гражданите от задаващото се ново окупаторство в града. Точно затова така ударно унищожават местни ресурси като храната и енергетиката.
Разбрали за огромния заговор срещу селото, местните са започнали масово и естремно продаване на имоти и земи. И това е само началото…
ПЪРВО ДА ПРИПОМНИМ ЗА ДЕЛЯН ДОБРЕВ:
На последното си заседание на общински съвет Хасково за този мандат, част от общинските съветници отхвърлиха докладната записка на кмета, относно продажбата на общински имоти около града на Делян Добрев, за изграждането на фотоволтаични централи. Така Добрев щеше да спечели подарък от хиляди декари имоти и 100 милиона лева от общината. Той обаче не успя, ето точно заради това, много бързо погледите му се насочиха към Узунджово.
През 2022 година около 285 000 лева на месец – или около 3 милиона лева на година – са отивали от „ТЕЦ Марица 3“ АД към фирмата на родителите на Добрев“. След разкритието на Антикорупционния фонд за схемата, Добрев остана и без тези приходи.
Още по-рано от предходните случаи, припомняме как прокуратурата поиска имунитета на Делян Добрев заради щети за 4,5 млн. лева от АЕЦ „Белене“.
US службите уличиха Делян Добрев в саботаж на енергийната ни сигурност в услуга на „Газпром“.
След всичко това, на Добрев не му остана друго на национално ниво, затова веднага направи схема на местно таково и овладяване на региона.
ДЕЙСТВИТЕЛНОСТТА:
Заради фотоволтаиците и вятърните турбини дърветата са изсечени и продължават да се изсичат буквално стотици милиони дървета по света, а уж целят намаляване на въглеродния отпечатък? Подобно число, но в декари е и опустошената земеделска площ. За производството на носещите „зелена“ енергия колектори и турбини се използват канцерогенни химикали и тежки метали, а след края на експлоатационния период (разбира се, много по-кратък от обещаното) съоръженията не подлежат на рециклиране и замърсяват още повече природата, създавайки огромни по мащаб сметища.
Почвата под тези слънчеви колектори ще бъде отровена безвъзвратно.
И изобщо що за безумие е да се базира енергийната политика на цели държави върху ресурси, които са с променяща се интензивност като слънцето и вятърът?
ГОРКО МУ НА СЕЛО УЗУНДЖОВО.
Идват избори. Гласувайте умно!